- 中國崛起影響亞洲近洋市場
- BeforeChinajoinedtheWTO，thebulkofASEANcountrieshadsimilarindustrialdevelopmentconditionsandproductionconditionstoChina，suchascheaplabor，extensivelandandabundantresources.Throughyears'develop
- 國際航運市場前景仍難料
- 運力續(xù)增運價陰跌集裝箱市場期待旺市
3月30日，上海航交所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)報收1016點，較前月下降3.8%，其中，日本航線807點，上升4.9%；歐洲線1288點，下降10.6%；美西線966點，下降3.6%；美東線1
- 國際干散貨運輸市場周度報告
- 近期國際煤價、礦價高企不落，外煤外礦優(yōu)勢漸失，國際煤炭和礦石貿易量減少。本周波羅的海干散貨運價指數(shù)BDI跌幅雖較前期縮小，但受巴拿馬型船運價指數(shù)拖累已跌至3月初水平，周四報收于1254點，較上周下跌55點，
- 日本地震，干散貨市場遭打擊
- 日本東北部海域發(fā)生里氏9級地震，并引發(fā)大規(guī)模海嘯，東北部工業(yè)區(qū)遭受重創(chuàng)。日本大地震，對全球和中國經(jīng)濟、BDI走勢、中國航運將產(chǎn)生哪些影響？震災對中國經(jīng)濟影響有限
日本在很多產(chǎn)業(yè)領域特別是電子產(chǎn)業(yè)，掌握
- （2011年航運市場能否走出低谷）
- 2010年對于航運業(yè)來說是不平凡的一年。面對相對疲軟、不確定的航運市場，2011年的干散貨、集裝箱、油輪等幾大航運市場的走勢如何？
經(jīng)濟環(huán)境：復蘇乏力占主導
自2009年下半年開始的總量復蘇得到了鞏固，但卻以
- （2011年航運金融業(yè)務增速將達20%）
- 交通銀行發(fā)布研究報告預測：
2011年航運金融業(yè)務增速將達20%
本刊訊（記者張濤）交通銀行金融研究中心推出的《2010年中國航運金融市場發(fā)展報告》日前在上海發(fā)布，該報告總結了2010年航運金融市場發(fā)展狀況，展望
業(yè)務領域
聯(lián)系我們
公司地址：南京市江東中路311號中泰國際廣場05幢18樓
郵政編碼：210019
電話：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
Email：nasco@nasco.com.cn
