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行業(yè)資訊

淡季特征逐步顯現(xiàn)　市場行情單邊下行國際干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2009.08.06）
由于全球經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致國際航運(yùn)業(yè)進(jìn)入低潮，并引發(fā)老齡船拆解迎來新高潮。據(jù)《希臘航運(yùn)新聞》報(bào)道，今年1～7月，全球共計(jì)拆解了591艘、1850萬噸老齡船。其中，拆解的干散貨船為200艘，集裝箱船為216艘，油船為71艘
全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇尚需時(shí)日
全球經(jīng)濟(jì)是否觸底？金融危機(jī)是否過去？估計(jì)這是大多數(shù)人想問的問題。問之格老(格林斯潘)，格老答曰，雖說危機(jī)還不能說完全結(jié)束，但已經(jīng)“非常接近(結(jié)束)”，至于美國經(jīng)濟(jì)，7月中旬已然拐點(diǎn)。問之勞倫斯·薩默斯(白
BDI創(chuàng)三周低點(diǎn) 中國進(jìn)口放緩打壓人氣
波羅的海干散貨航運(yùn)指數(shù)(BDI)周一跌至近三周低點(diǎn)，因中國鐵礦石需求放緩且可用船舶數(shù)量增加,都打擊市場人氣。 干散貨航運(yùn)指數(shù)大跌2.96%或99點(diǎn)，至3,251點(diǎn)，為7月14日以來最低水準(zhǔn)。此前在6月3日曾創(chuàng)下4,291的
奧巴馬美國經(jīng)濟(jì)數(shù)月后將告別衰退
美國總統(tǒng)奧巴馬8月1日表示，美國經(jīng)濟(jì)雖然已接近見底，但幾個(gè)月后才能徹底走出衰退。奧巴馬還說，創(chuàng)新決定著美國經(jīng)濟(jì)前景是否繁榮，美國需要建立更新、更牢固的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。 奧巴馬透露：“統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年年初的
香港航運(yùn)交易所異想天開的創(chuàng)意
今年4月22日、6月2日《大公報(bào)》曾報(bào)道香港“一國兩制研究中心”的研究成果：“香港國際航運(yùn)中心的轉(zhuǎn)型和升級(jí)”。報(bào)告認(rèn)為，國際航運(yùn)業(yè)的重心正由歐洲轉(zhuǎn)至亞洲，但亞洲區(qū)內(nèi)正缺乏一個(gè)能為船東和船舶管理者提供
礦煤交易烽煙再起 綜合指數(shù)震蕩走強(qiáng)國際干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2009.07.30）
據(jù)靈便型船專業(yè)經(jīng)營商——珍寶航運(yùn)公司稱，今年第二季度，全球靈便型船交付量僅為28艘，而拆解量高達(dá)60艘；由于交付量和拆解量此消彼長，導(dǎo)致全球靈便型船隊(duì)從3142艘下跌3110艘。基于靈便型船隊(duì)老齡化異常嚴(yán)峻態(tài)
中國需求降溫 料第三季度干散貨船運(yùn)價(jià)下跌
受中國經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的推動(dòng)，上半年干散貨海運(yùn)市場重回火爆，但據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，第三季度，干散貨船運(yùn)價(jià)將再次回落。 日前，MaerskBrokers經(jīng)紀(jì)行在最新發(fā)布的季度展望報(bào)告中指出，如果中國對(duì)鐵礦石的需求突然降低
百年海運(yùn)興衰周期15次
波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）上周承接前周的跌勢(shì)在擴(kuò)大。周5最后一個(gè)工作日錄得3345點(diǎn)，與周1相比又再跌166點(diǎn)，跌幅4.7%。三大船型指數(shù)，海岬型（BCI）周5報(bào)5824點(diǎn)，與周1相比，跌654點(diǎn)，跌幅11.2%。周5現(xiàn)貨日
WTO貿(mào)易下降放緩但仍需“當(dāng)心”
7月23日消息，世界貿(mào)易組織(WTO)22日敲出警鐘，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然非常嚴(yán)峻。雖然最近貿(mào)易活動(dòng)下降出現(xiàn)放緩跡象，但今年全年的貿(mào)易額仍將大幅下降。據(jù)預(yù)測，2009年全球貿(mào)易額將下降10%，這一數(shù)字比其3月預(yù)計(jì)的
新船交付漸入高潮　市場行情震蕩下行國際干散貨運(yùn)輸市場周度報(bào)告（2009.07.23）
近期國際干散貨市場行情走勢(shì)撲朔迷離，進(jìn)一步加劇了人們對(duì)今年下半年市場前景的擔(dān)憂。而據(jù)SSY發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)預(yù)測，今年上半年，全球船廠僅有新造船計(jì)劃交付量的1/4加入營運(yùn)船隊(duì)，即原定交付的967艘新造船中的2
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