- 國際海事組織通過共同合作打擊海盜的行為守則
- 中新網1月31日電據聯(lián)合國網站報道，國際海事組織1月30日表示，西印度洋、亞丁灣和紅海沿岸各國本周參加了海事組織在吉布提召開的高級別會議，會上通過了共同合作打擊海盜的行為守則。
這份守則向21個區(qū)域國家
- BDI升至三個月高位
- 波羅的海乾散貨綜合運費指數（BDI）在牛年首5個交易日合共錄得9.2%的升幅，昨日收報1070點，上升3.3%，連升9個交易日，升至3個月以來的高位。由于海岬型船和巴拿馬型船的租金差距擴大，BDI升幅仍是由巴拿馬型船運
- 中國經濟能盡早扭轉下滑趨勢
- 東方網1月23日消息：國家統(tǒng)計局22日發(fā)布的數字顯示，2008年我國經濟比上年增長9％，并呈逐季回落的態(tài)勢。特別是第三季度增速從二季度的10．1％回落到了9％，四季度回落到了6．8％。
“2007年中國經濟增速為13％，2008年
- 干散貨運輸預計僅增4%
- “縮小、放緩、緊縮”，這是上海國際航運研究中心在其《國際干散貨運輸市場2008年回顧與2009年展望》開篇中使用最頻繁的詞。鑒于今明兩年世界經濟增長減速的大勢已成定局，2009年全球鋼鐵需求增幅明顯放緩，導
- 國際干散貨市場評述（2009.01.23）
- 礦煤貿易此起彼伏綜合指數先抑后揚本周國際干散貨市場先抑后揚，周四波羅的海干散貨運價指數報收于945點，較上周上漲37點，漲幅為4.07％。三大船型市場此起彼伏，緩慢回升。巴拿馬型船市場本周巴拿馬型船市場震
- 海運黃金時代終結 船廠冷暖陡轉
- 樊婷/文金融業(yè)的發(fā)達為海運、造船、鐵礦石、鋼鐵等各環(huán)節(jié)的過度膨脹提供了條件,也助推了泡沫的膨脹。但泡沫的過度膨脹,必然就會走向其反面——需求坍塌,也就是泡沫破裂。2008年12月24日，波羅的海航運交易所
- 遠東航運評論海岬型船第2季度遠期合同價大跌25%
- 上周，干散貨運費衍生品市場上市場情緒突轉，人們對第2季度即期市場實現(xiàn)反彈的希望也隨之被擊碎。其中，海岬型船第2季度遠期合同價急瀉直下，巴拿馬型船與超靈便型船遠期運價雖未現(xiàn)大落，但也呈震蕩下跌走勢。海
- 中國海軍艦艇實施不間斷護航 減少商船等待時間
- 為減少商船等待時間，中國海軍艦艇護航編隊在亞丁灣海域實施不間斷護航。當地時間17號，武漢艦護送志強號等3艘商船抵達曼德海峽東口。其中一艘香港商船是在途中加入護航編隊的。16日早晨6點，他們發(fā)現(xiàn)護航編隊
- 全球貿易遭遇最寒冷冬天
- 隨著金融危機向實體經濟的蔓延，世界正面臨著一場全球性的貿易大滑坡。美國《華爾街日報》評論說，“世界各地的對外貿易都在急劇下滑，即便是在衰退中這也是一種不同尋常的情況，而且也增加了各國擺脫經濟急速
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