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行業(yè)資訊

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場報告20210702
海岬型船舶上周海岬型船舶市場趨勢出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折。周初開盤時租金價格強(qiáng)勁上漲,周中出現(xiàn)負(fù)面情緒后,租金價格開始大幅下跌。周初市場上漲動力來自太平洋板塊,尤其是澳大利亞西海岸至中國C5航線市場。不過,該板
BIMCO:2025年全球船隊將超過80000艘
來源:國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-06-30BIMCO和ICS發(fā)布的《2021年海員勞動力報告》顯示,2021年初,全球商船隊擁有74505艘船舶,在基準(zhǔn)情景下,預(yù)計到2025年底,船舶總數(shù)將達(dá)到79282艘。BIMCO預(yù)計,從2021年初到2
BDI創(chuàng)11年新高!散貨船市場前景“穩(wěn)定”
來源:國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-06-22BDI指數(shù)在連續(xù)大漲創(chuàng)下11年新高后,上周五終于迎來強(qiáng)勢回調(diào),但市場持續(xù)向上趨勢不變。6月18日,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)連漲七日報收3267點,一周漲幅30%,刷新2010年6月
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場報告20210611
海岬型船舶上周后半段海岬型船舶市場大幅上漲,彌補(bǔ)了自5月收盤周以來的大部分跌幅。海岬型航線(5TC)上周開盤價為相對較低的20,933美元,上周早些時候小幅下跌至19,845美元,隨后強(qiáng)勁反彈,上周收盤價為27,752
波交所每周運(yùn)費(fèi)市場報告20210604
海岬型船舶上周海岬型船舶市場幾乎沒有獲得支撐,租金價格逐步下滑。海岬型航線(5TC)下跌4,681美元,收報20,933美元,回到了三月底/四月初時的價格水平,當(dāng)時海岬型航線在1,700-20,000美元之間得到了一些支撐。
BDI能否站上4000點?中國態(tài)度影響干散貨航運(yùn)市場
來源:中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊5月23日,國家發(fā)展改革委等五部門召開會議,聯(lián)合約談了鐵礦石、鋼材、銅、鋁等行業(yè)具有較強(qiáng)市場影響力的重點企業(yè),鋼鐵工業(yè)協(xié)會、有色金屬協(xié)會參加。會議指出,今年以來,部分大宗商品價格
國內(nèi)沿海運(yùn)輸市場周報(05.15-05.21)
來源:浙江船舶交易市場李海華近期,華南地區(qū)持續(xù)高溫天氣,民用電耗量增加,工業(yè)用電量持續(xù)保持強(qiáng)勁。電廠日耗煤量呈逐步上升態(tài)勢。雖然煤炭現(xiàn)貨價格有所下跌,但仍然處于高位,北方各大港口煤價在800-860之間不
干散貨船租金強(qiáng)勁增長
來源:中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊中國和歐洲對鐵礦石的強(qiáng)勁需求推動了市場對Capesize/VLOC船的需求,德路里繼續(xù)看好Capesize型散貨船的租金。隨著淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量的恢復(fù),巴西鐵礦石出口量已經(jīng)上升。2021年第一季度,
2021年5月上期國際航運(yùn)市場評述
來源:浙江船舶交易市場本期,波羅的海綜合運(yùn)價指數(shù)BDI報收于3212點,較4月21日上漲502點,漲幅18.52%,其中海岬型指數(shù)BCI上漲1153點,漲幅28.72%,巴拿馬型指數(shù)上漲158點,漲幅5.87%。五一勞動節(jié)假期期間,國
2021年4月下期國際航運(yùn)市場評述
來源:浙江船舶交易市場本期,波羅的海綜合運(yùn)價指數(shù)BDI報收于2750點,較4月9日上漲665點,漲幅31.89%,其中海岬型指數(shù)BCI上漲1194點,漲幅41.42%,巴拿馬型指數(shù)上漲687點,漲幅34.30%。近期,國際航運(yùn)市場的火
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個專門經(jīng)營干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。

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