10月8日，2010年“夏季百日安全生產(chǎn)競賽”活動落下帷幕。在“百日安全生產(chǎn)競賽”活動期間，公司沒有發(fā)生一起安全事故，安全形勢總體保持良好態(tài)勢?；顒咏Y(jié)束后，各輪均進行了認真總結(jié)，公司根據(jù)各輪安全實績、港口國檢查的無缺陷通過率、貨損貨差、航區(qū)的難度系數(shù)等，評比出“永嘉門”輪等12艘獲獎船舶，分別給予不同的獎金激勵。

活動期間，公司船岸職工緊緊圍繞“安全”這個永恒的主題，開展了各種各樣的安全訓練、安全知識培訓，加強了關(guān)鍵性設(shè)備的現(xiàn)場操作，把握季節(jié)性安全工作的重點，為活動的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。公司管理部門加強對船舶的跟蹤檢查，對船舶存在的困難提供了有力的支持，幫助船舶解決生產(chǎn)中存在的問題，并消除各項檢查中出現(xiàn)的缺陷，提高了船舶的安全適航率，保證了“活動”目標的順利實現(xiàn)。

今年7月到10月，先后有11個臺風影響公司船舶所經(jīng)航區(qū)，臺風行徑路線復雜，強度較大，公司和各輪船長認真分析，隨時掌握臺風最新的氣象信息，研究臺風運動的規(guī)律，采取了“以防為主，防抗結(jié)合，適時早避，留有余地”的原則，提前做好了防臺抗臺的工作,做到了零損失。

公司船隊共接受了26次港口國檢查，共查出96個缺陷，平均3.69個每次，沒有發(fā)生滯留，其中無缺陷通過11次，整體無缺陷通過率達42.3%。和去年同期比較，檢查次數(shù)增加了30%，無缺陷通過率增加了2.3%。

今年以來，亞丁灣海盜襲擊仍然非常猖獗，給船員生命安全帶來非常大的威脅，但紅海航線也是我司的主營航線，為了確保安全，公司領(lǐng)導明確了效益必須給安全讓位的原則，修訂了亞丁灣防海盜措施，明確了通過亞丁灣必須安排合適的軍艦護航，雖然損失了幾天船期，但確保了船舶航行安全。今年以來公司先后有6艘船舶通過亞丁灣，均順利安全通過。